DISEÑO MODERNO Y ROBUSTO
Diseño que impone. La estética de la NX500 fusiona líneas modernas con un estilo robusto que refleja su carácter aventurero. Su presencia en la carretera es inconfundible y está hecha para quienes buscan destacar, ya sea en la ciudad o en la montaña
AHORA CON HONDA E-CLUTCH
Muévete con mayor facilidad, dentro y fuera de la ciudad. Honda E-Clutch simplifica cada recorrido al permitir arrancar, detenerte y cambiar de marcha sin accionar la manilla de embrague. Más fácil, más deportiva y con menos fatiga, para disfrutar aún más la versatilidad de la NX500.
LLANTAS Y NEUMÁTICOS TODO TERRENO
Diseñada para la aventura. La NX500 viene equipada con ruedas de 19” adelante y 17” atrás, con neumáticos todo terreno que te llevan desde el asfalto a caminos sin pavimentar sin problemas. Perfecta para el conductor chileno que busca la libertad de explorar sin límites.
ILUMINACIÓN FULL LED
Ve más allá, de día y de noche. Con iluminación LED completa, la NX500 no solo te ofrece visibilidad, sino también un estilo moderno y audaz que no pasará desapercibido. Destácate en la carretera mientras disfrutas de mayor seguridad en tus rutas nocturnas.
ABS DE DOBLE CANAL
Seguridad en todo momento. La NX500 incluye un sistema de frenos ABS en ambas ruedas, diseñado para darte un control superior en cualquier superficie. Ya sea en caminos resbaladizos o en frenadas de emergencia, el ABS de doble canal te garantiza estabilidad y confianza en cada frenado
HONDA ROAD SYNC
Este servicio único es proporcionado por Honda para que el conductor pueda acceder a funciones como llamadas y sistema de navegación, conectando la motocicleta y el teléfono inteligente a través de Bluetooth.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
Más kilómetros, más aventuras. Con un tanque de 17 litros, la NX500 te permite recorrer largas distancias sin preocuparte por el combustible. Es la compañera perfecta para quienes buscan explorar los paisajes de Chile con menos paradas y más libertad.
CHASIS
El chasis de tipo diamante, fabricado en tubo de acero, se mantiene para asegurar tanto un peso ligero como una rigidez suficiente para conducción en terrenos planos de tierra. La estructura, hecha de tubos de acero de Φ35 mm, es suficientemente flexible para responder bien y adaptarse a las superficies de carretera en constante cambio, así como para enfrentar desniveles, permitiendo al conductor elegir la línea de conducción con mayor libertad.
MOTOR BICILÍNDRICO PARALELO
El nuevo modelo sigue utilizando el motor DOHC de 2 cilindros en línea y refrigerado por líquido, con una cilindrada de 471 cm³, que ofrece tanto una alta maniobrabilidad en los rangos de RPM bajos a medios como una conducción deportiva en el rango de RPM altos, manteniendo un alto nivel de rendimiento.
EMBRAGUE ASISTIDO ANTI REBOTE
Esta tecnología contribuye a reducir la fatiga en el tráfico, donde las paradas y arranques son frecuentes en calles urbanas y durante recorridos de larga distancia. Además, mejora la resistencia contra el bloqueo de la rueda trasera al reducir de marcha, ofreciendo una conducción más segura y tranquila.
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